第130章 轮胎策略之战(第1/2 页)
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第26圈，已经完成一停的前5位的前后差距在20秒左右，其中马林康和诺里斯差10秒，第2的诺里斯跟第5的勒克莱尔差10秒左右，勒克莱尔在进站被1.9秒换胎的维斯塔潘给生翻。
马林康所在的领跑位置非常轻松，没有攻防压力，接下来也不需要他做什么，先把领跑位置给守住再说。
诺里斯的软胎确实快，但这场软胎磨损偏快，冲刺赛没有人使用软胎一跑到底就是最好的论证，冲几圈就得开始保胎。
“马林康，我们继续按自己的节奏跑，这场我们不会使用车队指令。”拉提菲亲自在无线电跟马林康说道，明确表示不会用车队指令。
“收到，刘易斯现在排在第3吧。”马林康询问道。
“还在第3，现在被维斯塔潘追进。”拉提菲回应道。
当马林康在前面轻松领跑的时候，后面汉密尔顿和维斯塔潘正在进行缠斗，不过�
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